3月9日16时45分，一台重型吊车牵引着一根长约11米、重达3吨的套管，在特高压电网“心脏”(换流站阀厅)内不足12米的旋转空间里徐徐升空，精准逼近换流变压器。300秒“心跳时刻”过去，套管成功进位，四川电力送变电建设有限公司检修负责人张鸣镝和在场的23名作业人员终于松了口气。

“太不可思议了!‘阀厅内换套管’真的做到了。这堪比‘心脏内部动手术’一样惊险。”目睹全过程的±800千伏侨乡换流站站长徐攀腾惊叹道，在他一旁的南方电网超高压公司检修骨干马业林更是赞不绝口，“台上一分钟，台下十年功。你们的确是我见过最专业的队伍。我们也曾尝试过这么干，但都受限于吊装能力、技术水平等，没办法只能终止了。”

据张鸣镝透露，其实早在2016年5月，四川送变电公司就在新疆±800千伏天山换流站全国首次实现了阀厅内换流变阀侧套管更换作业，这门技术也成为了四川送变电的“独门绝技”。

回想起当年的点滴往事，“主创成员”杨承刚依然清晰地记得一天深夜换流变设备厂家ABB公司工程师汉斯的一通电话，“哈密的沙尘暴频繁又猛烈，要保证质量，就不能将换流变牵出室外吊装，只能在阀厅内起吊。这很困难，但很高效。”听了汉斯的想法，杨承刚和他的检修团队陷入了沉思。因为阀厅内设备密集，有效作业空间过于狭小，稍有不慎碰伤内部“心脏”的零部件，无疑会给换流站安全运行埋下致命隐患;况且目前国内还没有在运换流站阀厅内进行大型机械吊装施工的先例，摆在面前的是个不折不扣的世界级难题。

次日天还没亮，检修团队就决定进站一试究竟。“阀厅通道宽3.5米，大于2.8米，可行。高4.1米，大于3.3米，可行。25吨吊车满足通行条件。”测完尺寸的起重指挥周建国信心倍增。与此同时，技术负责人倪文帅一头扎在一叠图纸里，全方位搜索阀厅电缆沟、通风沟的走向，并对沟道承重进行均布载荷分析，直到用数据完全论证这台重达32吨的“巨无霸”可以安全行驶，心里才踏实。

然而，当进场问题迎刃而解时，摆在面前的真正难题却是狭小空间吊装的安全性和重型吊车的环保度。“吊装时，与周边设备的最近距离只有20厘米，只有极为缜密的施工方案和最精湛的指挥操作才能做到。为此，我们选派了最优秀的总指挥、操作负责人，并安排超过3倍的监护力量，做到360度无死角监控。”杨承刚介绍道。不仅如此，主创团队还创新应用了自加工车辆尾气排放装置，保障了作业全过程“零伤害”“零污染”。

据测算，相比传统的外部更换方式，阀厅内更换套管可提前4天恢复送电。在大电网满负荷运行期间，修复的每组换流变可增送电量近两亿千瓦时，有效缓解高峰期高负荷用电需求。

目前，四川送变电这门“独门绝技”不仅被中国电力建设企业协会邀请在全国送变电行业峰会上交流推广，而且备受换流站运行单位、换流变生产厂家的青睐。“川送铁军”也有个小小梦想：未来，向全世界推广这门绝技，为建设全球能源互联网作出一份贡献。

来源:国家电网报