6月20日，编者从江西省南昌市发改委获悉，在力高皇冠假日酒店等七个地点建设充电站的项目已获批，这意味着南昌市将新增106套直流充电桩。编者还了解到，今年年底前，南昌还将在机场、学校等布局600个至1000个交流充电桩，一辆新能源小汽车只需20多元便能充满。

    据介绍，江西省南昌市发改委此次批复的充电桩共106套，建设地点及内容分别为：酒店公交停车场建设充电桩10套，占地面积150平方米；停车场充电桩20套，占地面积300平方米；下正街公交停车场充电桩10套，占地500平方米；中大公交停车场充电桩6套，占地500平方米；南昌西站北广场充电桩6套，占地500平方米；广州路城南公交枢纽立体停车库充电桩24套，占地600平方米；水厂路朝阳公交枢纽立体停车库充电桩30套，占地800平方米。除力高皇冠和中科体检停车场外，其余5处将同步新增配套设备、监控系统和计量计费系统。

    在新能源公交充电站快速布局的同时，普通市民所需的充电站建设情况又有什么动静？张文告诉编者，按新能源汽车推广应用规划，南昌要以直流快充充电站为骨干，以交流慢充充电站为支线。因此，南昌科陆今年还会在机场、社区、学校和公共停车场等建设600个至1000个充电桩，服务于普通新能源汽车。

    收费方面，省发改委此前明确，经营性集中式充换电设施充电服务费上限标准为每千瓦时2.36元（含电费），其中公交车（客车）每千瓦时1.36元（含电费），但南昌市根据市场需求，将费用降至小车每千瓦时1.8元，公交车每千瓦时1.26元。“这个价格远低于加油费。”张文说，“以江铃集团生产的一款新能源车为例，一次充满要10多度电，费用只要二十多元，行驶里程最多可达150公里。”

文章来源：北极星电力网